El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) recibirá casi 11.200 millones de euros en tres años
El contrato programa autorizado es uno de los instrumentos fundamentales para el desarrollo del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT), aprobado por el Gobierno en julio de 2005, al garantizar el futuro del ferrocarril a medio y largo plazo, así como sus directrices en materia de mantenimiento, conservación y modernización de la red ferroviaria estatal.
Con esta aportación estatal, el ADIF alcanzará un volumen de inversión de unos 23.000 millones de euros en los próximos cuatro años, tal y como está previsto en su Plan Estratégico, a través de recursos propios, fondos comunitarios y otras fuentes de financiación.
Aplicación del contrato programa
El ámbito de aplicación del contrato programa es la red ferroviaria de titularidad del Estado administrada por el ADIF, e integrada en la Red de Interés General. Contempla actuaciones relativas a su mantenimiento, a la explotación y gestión de los sistemas de control, la circulación y seguridad del tráfico ferroviario, así como la ejecución de las inversiones que Fomento encomiende a al ADIF en la red convencional y en la de altas prestaciones de titularidad del Estado.
Al capítulo de la red convencional se destinan 6.461,3 millones de euros, lo que representa el 54,4% del esfuerzo presupuestario.
Dentro de las aportaciones estatales globales se incluye también una partida de 3.408,9 millones de euros para la financiación de los activos encomendados al ADIF como infraestructura propia. Además, se incluye una partida por importe de 1.715,2 millones de euros para la construcción del tramo Ourense-Santiago de Compostela de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia.
Fuente informativa: Consejo de Ministros.
