El Plan Estratégico de Infraestructuras y el Transporte, pendiente de aprobación
El Ministerio de Fomento presentó el pasado 23 de diciembre el Plan Estratégico de Infraestructuras y el Transporte para el periodo 2005-2020 (PEIT) que, una vez sometido ese mismo día a la consideración y debate del Consejo de Ministros, sería posteriormente sometido a información pública y presentado a las Comunidades Autónomas y a todos los agentes sociales (empresarios, sindicatos, colegios profesionales, universidades y otros organismos). Una vez aprobado por el Consejo de Ministros, será remitido a las Cortes para su aprobación.
El PEIT prevé para sus quince años de vigencia unas inversiones de 241.392 millones de euros, que serán financiados en un 60% con cargo a los Presupuestos Generales del Estado, y un 40% restante con cargo a fórmulas de financiación mixtas público-privadas.
Sus objetivos políticos más importantes son: impulsar el desarrollo económico y la competitividad de la economía española; incrementar la calidad y la seguridad de las infraestructuras y servicios de transporte; fortalecer la cohesión social y territorial, y contribuir a la movilidad sostenible.
Entre sus propuestas, destacan la previsión de pasar de los actuales 8.000 kilómetros de vías de alta capacidad (autopistas y autovías) a 15.000 kilómetros, de modo que el 94% de la población se sitúe a menos de 30 kilómetros de una vía de alta capacidad; alcanzar una red de ferrocarril de altas prestaciones de 10.000 kilómetros, frente a los 1.031 actuales, situando al 90% de la población a menos de 50 kilómetros de una estación ferroviaria de altas prestaciones, y que todas las provincias estén conectadas a una red de ferrocarril de altas prestaciones.
