La Administración central licitó en 2008 obras por un importe de 18.017 millones, un 20,3% menos que en 2007
Si a la hora de hacer la comparación con el ejercicio 2007 se descuentan las acciones relativas a la puesta en marcha del ‘plan renove’ de autovías de nueva generación, las licitaciones crecieron un 6,9% en 2008.
El Ministerio de Fomento concentró el mayor volumen licitador y sacó a concurso obras por 15.366,9 millones, un 16,6% menos si se consideran las autovías de primera generación y un 21%, si se excluyen.
El Ministerio de Medio Ambiente Rural y Marino redujo un 45,6% la puesta en marcha de obras el pasado año que, de esta forma, sumaron un importe de 1.316,12 millones. En el resto de ministerios la licitación cayó un 23,3%.
No obstante, la Administración central constituyó el primer agente promotor de obras públicas el pasado año, dado que sacó a concurso el 43,7% de la licitación total del Estado. El conjunto de las administraciones públicas pusieron en marcha proyectos por 41.240,32 millones de euros en 2008, un 11,6% menos en relación a 2007 (arroja un estancamiento del 0,8% si se descuenta el referido plan de autovías).
El impulso de las Comunidades Autónomas
Las Comunidades Autónomas concluyeron 2008 como la segunda administración promotora de obras públicas, al sacar a concurso obras por 13.140,54 millones de euros, el 32% del total, si bien este importe es similar (un 0,1% más) al de 2007.
En el caso de la Administración local (ayuntamientos, diputaciones y cabildos, entre otros) redujo un 7,9% la licitación de obra el pasado año en relación con el anterior, dado que puso en marcha proyectos por un total de 10.082 millones, el 24,4% del total.
Por tipos de obras, el grueso (el 70,4%) del total promovidas por el conjunto de las distintas administraciones públicas correspondió a obra civil, que sumó 28.570,46 millones de euros, un 15% menos en comparación a un año antes. Las de edificación retrocedieron un 4,1%, hasta 12.018 millones.
En cuanto al primer tipo de obra, sólo se incrementaron (un 16%) las ferroviarias, gracias al impulso en la construcción de nuevas líneas de Alta Velocidad (AVE). Del lado de las caídas destacan el descenso del 34,8% en la promoción de infraestructuras portuarias, y el del 25,8%, de las hidráulicas.
En cuanto a los proyectos de edificación, sobresale el incremento del 22,4% y el 21,2% que, respectivamente, registró la construcción de recintos deportivos y centros sanitarios, y el del 12,4% de la vivienda pública. Por contra, cayó un 40,5% la construcción industrial y un 9,2% la de centros docentes.
Fuente informativa: Urbanoticias.
