La inversión de Fomento para 2015 aumenta un 6,6%, destinándose más de la mitad a actuaciones relacionadas con el ferrocarril
La patronal de la construcción recibe "con optimismo" los Presupuestos Generales del Estado, pero no los considera "suficientes para un despegue definitivo del sector"
Ana Pastor durante la presentación de los presupuestos de su ministerio.
El Ministerio de Fomento contará con un presupuesto para inversiones directas de 9.570 millones para el próximo año 2015, un 6,6% más que la cantidad asignada en los Presupuestos Generales del Estado del ejercicio anterior. Del total del presupuesto para el próximo año, 5.199 millones (el 54%) irán destinados a los ferrocarriles.
Este martes se presentaban los Presupuestos Generales del Estado con un presupuesto total del Grupo Fomento que ascenderá a 17.496 millones, un 1,1% más que lo presupuestado este ejercicio. También sin tener en cuenta las obligaciones procedentes de ejercicios anteriores, según los cuales la dotación global mejora un 12,4%.
Cabe destacar el incremento de la inversión en infraestructuras, el primero de la legislatura, que se produce después de que las inversiones cayesen un 11,6% para 2014, hasta los 8.980 millones.
Del importe total de inversiones para 2015, más de la mitad, un 54%, se destinarán a actuaciones en el ámbito ferroviario, especialmente en proyectos de alta velocidad.
El 23% restante irá a carreteras (2.194 millones); el 10% a puertos y seguridad marítima (961 millones); el 7% a vivienda (628 millones); el 6% a aeropuertos y seguridad aérea (535 millones), y lo restante, 53 millones, a otras inversiones.
Desglose por partidas
Como cada año, el ferrocarril es el que se lleva la partida presupuestaria más alta, de los más de 9.000 millones de inversión, 3.561 se destinarán a las obras de los grandes corredores de alta velocidad. En concreto, se invertirán 1.031 millones en el Corredor del Noroeste; 1.359,2 millones en el Corredor Mediterráneo (15 % más), y 1.119,7 millones en el del Norte.
Otros 2.194 millones se dedicarán a la mejora de la red de carreteras, partida que aumenta un 6,4% y que se distribuye de la siguiente manera: más de la mitad será para la construcción de nuevos kilómetros (1.154 millones), otros 935 millones para conservación y los 105 millones restantes para la suscripción de convenios con otras administraciones.
Está previsto que los aeropuertos reciban 535 millones y los puertos otros 961 millones. En cuanto a la vivienda, el Gobierno dedicará a esta materia 587,1 millones de euros, un 26% menos que en 2014, cuando destinó 799 millones de euros. En materia de vivienda, se invertirán 532,8 millones a las ayudas del Plan Estatal (245 millones para mantener las ayudas de subsidiación para la compra de vivienda protegida y 287,8 millones para las ayudas al alquiler y la rehabilitación).
La CNC atisba esperanzas para el sector tras los PGE
En una tribuna de Cinco Días de este martes, Juan Lazcano, presidente de la CNC y de la Fundación Laboral de la Construcción, reconocía vislumbrar ciertas "esperanzas", ante los nuevos Presupuestos Generales, aunque "limitadas, para conseguir un verdadero efecto sobre la industria de la construcción". Lazcano augura, con las previsiones presupuestarias anunciadas, que “el sector de la construcción se moverá en 2015 en una horquilla de crecimiento, en términos de producción, entre el 1% y el 1,5%”.
El presidente de CNC ha querido destacar la inversión en ferrocarriles y en carreteras, además de hacer hincapié en el incremento de la partida destinada a la conservación de la red, que crece un 14,3%, y que, considera, “una señal en el sentido de ir recuperando el déficit de inversión en esta materia que tanto necesitan nuestras carreteras”.
“Parece que hemos de conformarnos todavía con estos modestos incrementos de la inversión, salvo que en la tramitación parlamentaria se comprenda, como recomienda la Unión Europea, que es la hora de los estímulos al crecimiento para no recaer en la recesión económica”, concluye el presidente de la patronal.
