Los constructores solicitan al Gobierno y a las Comunidades Autónomas 44.000 millones de inversión en obra pública hasta 2012
Durante la entrevista, Lazcano recalcó que 'con voluntad política y un esfuerzo presupuestario' se puede articular un plan que permita mantener el ritmo inversor que en los últimos años se nutrió de los fondos europeos.
Según explicó, la pérdida de dichos fondos requeriría durante los próximos cuatro años un importe para obras públicas de 22.000 millones de euros por parte del Gobierno central y una cantidad similar por parte de las Comunidades Autónomas, una inversión en la que las constructoras están dispuestas a implicarse arriesgando su capital.
A este respecto, la CNC está ultimando un documento que tiene previsto presentar al Gobierno próximamente con sus propuestas para poner en marcha dicha inversión, a través de la colaboración público-privada, para desarrollar proyectos que ya están aprobados, pero que no salen adelante por falta de financiación.
Para proyectos con carácter inmediato, la patronal aboga por el adelanto de anualidades en el caso de contratos que ya están en marcha y por el 'método alemán', o de pago aplazado, para nuevos contratos, de tal forma que las constructoras adelantarían el dinero para la ejecución de la obra, que después cobrarían a plazos de la Administración.
Para las licitaciones que se realicen en 2010 y 2011, la CNC apuesta por el método del 'peaje en sombra', por el que la empresa adjudicataria paga la construcción de la infraestructura, mientras la Administración desembolsa una cantidad por su uso.
Por otro lado, Lazcano defiende la recuperación de la figura del crédito participativo, por la que el Estado financia a bajo interés a la empresa que va a realizar la obra, lo que cuenta con la ventaja de que no computa como déficit público, ya que es un dinero que se devuelve.
Fuente informativa: El Mundo.
