Blanco anuncia su plan de austeridad en Fomento, el Ministerio más afectado por las medidas anti crisis
Blanco indicó que hay que dejar de medir la política de inversión en infraestructuras en millones de euros gastados, y dijo a alcaldes y presidentes de comunidades autónomas que 'no es momento para victimismos' y sí para 'responsabilidad y sentido común'. Para ello, Fomento aplazará o dilatará en el tiempo la ejecución de muchas de las obras de infraestructuras en marcha o ya licitadas. 'Hay que reprogramar más de tres mil obras actualmente en marcha, lo que implica sin duda que muchas de ellas se van a retrasar, aplazar o incluso anular', aunque en este último caso anunció que se negociará previamente con las empresas afectadas. Justificó estas duras medidas en que la prioridad del Gobierno es ahora la reducción de déficit, en lo que Fomento es el ministerio más afectado.
'No se va a construir más'
Asimismo, anunció que su ministerio 'no va a construir más', priorizando el mantenimiento y la mejora de la gestión de las infraestructuras sobre la creación de nuevas y, en cualquier caso, lo que se acometa a partir de ahora deberá hacerse bajo la premisa prioritaria de no computar a déficit y para ello también estudia pasar algunas obras ya licitadas al sistema de colaboración público-privada, integrándolas en el PEI. En cualquier caso aclaró que la puesta en servicio del AVE a Valencia prevista para finales de este año, 'está garantizada'.
Todo ello se integrará en un 'plan de austeridad', cuyas principales características serán la optimización de los costes de las infraestructuras, la drástica reducción de los reformados (que en ningún caso podrán superar a partir de ahora el 10% del precio adjudicado inicialmente) y la reducción en un 40% del gasto corriente del ministerio hasta 2013, en relación con 2008 (en torno a 1.200 millones de euros).
Por su parte, la secretaria general de Infraestructuras, Inmaculada Rodríguez Piñero, ha mantenido en los últimos días que 'el ajuste se va a notar, evidentemente, pero lo importante es cómo se aplica el ajuste'. En este sentido explicó que se está haciendo un estudio 'obra por obra' para decidir qué inversiones seguirán adelante y cuáles podrán reconducirse y ejecutarse con capital privado en el marco del PEI. Hasta ahora los responsables de Fomento han declinado hacer públicos los proyectos que se retrasarán o anularán.
Fuentes informativas: agencias y elaboración propia.
