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Fecoma-CCOO denuncia que los recortes en infraestructuras conllevarán 115.000 parados más en la construcción

Su secretario general, Fernando Serrano, cree que 'puede significar el golpe de gracia para el sector'
Noticia del sector
En un artículo publicado ayer en el Diario económico Cinco Días, el secretario general de Fecoma-CCOO, Fernando Serrano, critica los últimos recortes presupuestarios en infraestructuras aprobados por el Gobierno –una reducción de 6.400 millones de euros para 2010 y 2011-, sobre los que dice que conllevarán “115.000 parados más de la construcción en las listas del desempleo”.

“Si a éstos se le unen las últimas cifras ofrecidas por el Servicio Público de Empleo Estatal, que registró un total de 761.464 desempleados en el sector, estaríamos hablando de que el paro en la construcción podría alcanzar las 900.000 personas”, añade. A la vista de estos resultados, Serrano argumenta que “el leve descenso en el número de parados, que se venía experimentando durante los últimos tres meses, volvería a girar hacia la insostenible situación que llevamos atravesando desde el pasado 2008”.

En su artículo, el secretario general de Fecoma-CCOO también habla de que la disminución en la inversión de Fomento “supondrá una importante demora en los plazos de finalización de obras, además de la anulación de importantes contratos en ejecución, la suspensión temporal de actuaciones y el retraso de nuevas licitaciones”.

Con esta reducción presupuestaria, “el ministro de Fomento no sólo está retrasando la puesta en marcha del Plan Extraordinario de Infraestructuas (PEI) que presentó el pasado mes de abril, sino que, además -continúa Serrano-, todos los proyectos de obra pública que actualemente están en marcha (cerca de 3.000) sufrirán un retraso medio de, al menos, un año en los plazos de ejecución. Además, se prevé que sólo se finalizarán las actuaciones que ya cuenten con un grado de ejecución de en torno a un 90%.

En términos más concretos, para Serrano esto supondrá “la paralización o anulación de más de 1.000 kilómetros de autovías. Entre éstas cabe destacar actuaciones tan importantes en carreteras como las de la autovía del Mediterráneo, la del Duero y la del Cantábrico, el remate de la autovía de la Plata o las líneas de alta velocidad (AVE), con excepción de la de Valencia”.

La Federación también se queja de que “el ministro aún no ha presentado el listado definitivo de los proyectos que se verán afectados, con la consecuente incertidumbre que esta espera genera, tanto para constructoras como para los trabajadores”.

Soluciones

Fernando Serrano explica que el citado recorte también pone en peligro “el futuro de miles de empresas, y no sólo de la construcción, sino también de la industria y los servicios, que necesitan urgentemente la ejecución de estos proyectos para conseguir aumentar su producción, ventas o distribución como única vía para asegurar su existencia. Sin olvidar el impacto que estos recortes suponen para el desarrollo y la cohesión territorial de las zonas más afectadas por los mismos”.

En definitiva, el secretario general de Fecoma-CCOO cree que “recortar la obra pública pude significar el golpe de gracia para un sector, la construcción, que, pese a quien pese, sigue jugando un papel fundamental en la economía y el empleo de nuestro país y que lo va a seguir jugando en los próximos años”.

Para concluir, Fernando Serrano sugiere al Gobierno que “no actúe únicamente sobre el gasto”, y le propone que “busque fórmulas para incrementar los ingresos, como podría ser la puesta en marcha de una reforma fiscal; porque, si no, ni la construcción ni ningún otro sector podrá escapar de esta crisis”.

Fuente informativa: Cinco Días.

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