El Ministerio de Fomento invertirá 16.872 millones de euros para completar el Corredor Atlántico
Hasta el momento se han ejecutado en esta infraestructura obras por valor de 24.575 millones de euros, contemplándose un desembolso total que superará los 41.447 millones
El Ministerio de Fomento prevé la inversión de 16.872 millones de euros para la finalización del Corredor Atlántico. Tal y como afirmó el titular de la cartera, José Luis Ábalos, durante la presentación de la estrategia de la infraestructura, celebrada la pasada semana en Madrid, hasta el momento se han ejecutado obras por valor de 24.575 millones de euros, contemplándose un desembolso total que superará los 41.447 millones de euros una vez se concluya el corredor.
Del montante previsto para los próximos años, se espera que 13.875 millones de euros se destinen a la construcción de nuevas infraestructuras, mientras que está previsto que los 2.997 millones restantes se presupuesten para trabajos de renovación. De acuerdo con los datos facilitados por el Ministerio, de los cerca de 17.000 millones de euros que se invertirán en total, unos 2.820 millones se destinarán a proyectos a ejecutar en 2019. Destacan los 660 millones que se desembolsarán en trabajos en Extremadura y Castilla-La Mancha, y otros 370 millones en obras en la zona noroeste del país.
Las actuaciones permitirán aumentar la velocidad mínima de los trenes de mercancías
Según Ábalos, las próximas actuaciones previstas girarán en torno a la modernización de la actual red ferroviaria mediante actuaciones de electrificación o la duplicación de vías. Estos trabajos permitirán, para los trayectos de mercancías, un aumento de la velocidad mínima de línea hasta los 100 km/hora, así como una mayor longitud de trenes (hasta los 750 metros), y una carga por eje que podría alcanzar las 22,5 toneladas de peso. También está prevista la implantación del sistema europeo de señalización y control del tráfico ferroviario (ERTMS), así como una migración paulatina del ancho ibérico al tipo estándar del resto de Europa.
Un "proyecto de Estado" que conectará a España con el resto de Europa
De acuerdo con los plazos marcados por el Ejecutivo, se espera que la infraestructura ferroviaria de transporte de mercancías y viajeros esté operativa en el año 2030. Calificada como “proyecto de Estado” por Ábalos, el Corredor Atlántico abarca actuaciones en Galicia, Asturias, Castilla y León, Extremadura, Andalucía, País Vasco, Castilla-La Mancha, Madrid y Cantabria. De esta manera, se espera que la infraestructura pueda conectar España con el resto de Europa, mejorando de la conexión de Galicia, Andalucía y el norte peninsular con el centro del país y el resto del continente.