Las grandes constructoras españolas alcanzan una cartera récord de 222.000 millones, de los que más del 50% provienen del extranjero
La mayor parte de los ingresos futuros proceden de la actividad de servicios y las concesiones
Las seis grandes constructoras españolas –Acciona, ACS, FCC, Ferrovial, OHL y Sacyr- suman una cartera de ingresos de 222.000 millones de euros hasta marzo de este año. Se trata de una producción que garantiza actividad a corto plazo situada, principalmente, en las áreas de construcción y de servicios. El otro gran componente de la cartera corresponde a los ingresos a largo plazo que las constructoras tienen en sus divisiones de concesiones. La composición de esta cartera no es homogénea ni en términos de actividad ni de diversificación geográfica.
ACS destaca por su alto componente constructor. De los 65.737 millones de obra a producir en los próximos 21 meses, 49.000 millones corresponden al área de construcción, en buena parte, localizados en los mercados de Asia y del Pacífico, gracias a las aportaciones de su filial australiana Leighton, uno de los líderes mundiales en la construcción minera. España ya sólo representa el 15% de la cartera del grupo presidido por Florentino Pérez, lo que le convierte en el más internacional de su sector.
En cambio, FCC, tras desconsolidar a la austriaca Alpine, ha elevado su dependencia de España, ya que un 30% de su cartera es local. La empresa dirigida por Juan Béjar contaba hasta marzo con una cartera de 34.716 millones, de los que el 75% corresponde a la división de medio ambiente, todavía muy dependiente del mercado español. FCC forma parte del grupo de empresas, junto a OHL, Acciona y Sacyr, que se acaba de adjudicar el nuevo contrato de limpieza de Madrid.
En concesiones, OHL y Sacyr son los grupos con una mayor cartera de ingresos a largo plazo. La compañía que preside Juan Miguel Villar Mir dispone de una cartera de negocio de 64.356 millones a través de los contratos de concesión de autopistas, ferrocarriles y puertos. Sacyr tiene una cartera de ingresos en concesiones de 20.000 millones. Ferrovial, tras desconsolidar aeropuertos y varias autopistas, registra una cartera de construcción y de servicios de 21.000 millones, más de la mitad situada fuera de España. En el caso de Acciona, destaca la mayor dependencia del negocio del agua tras ganar Aguas del Ter-Llobregat.
